Безперебійна робота акб в зимовий період

Причина, по якій акумулятори виходять з ладу, полягає в тому, що взимку навантаження на дане технічний пристрій істотно збільшується. Звинувачувати в цьому варто не тільки негативний вплив погодних факторів, але і зростаюче споживання електроенергії. Просто взимку при роботі автомобіля задіюються додаткові споживачі електроенергії. До їх числа, наприклад, відносяться габаритні вогні і фари. Також витрата електроенергії йде на електропідігрів стекол і створення комфортного мікроклімату всередині салону. З огляду на таке велике навантаження, не складно передбачити, що якщо в цей перiод забезпечити правильний догляд за акумулятором, то термін служби його істотно скоротиться. Саме тому забезпечення працездатності техніки має таке велике значення. В цілому догляд за акумуляторною батареєю в зимовий період можна розділити на два моменти. Перше – забезпечення працездатності пристрою при безперервному використанні. Друге – забезпечення правильного зберігання, коли автомобіль зимує в гаражі. Продовжуємо термін служби акумулятора, правильно експлуатуючи його взимку Взимку, як вище сказано, навантаження на акумулятор набагато більше. Нерідко машина, що простояла ніч на вулиці, не заводиться з першого разу. А якщо і заводиться, то мотор з завмерли циліндрами і поршнями вимагає набагато більше віддачі від батареї, ніж при запуску в звичайних умовах. У підсумку, акумулятор толком не встигає зарядитися, і щоб забезпечити його постійну бойову готовність, автомобілісту буде потрібно постійно підтримувати його в робочому стані, приділяючи уваги більше, ніж зазвичай. Причому згадувати про це треба не тоді, коли вже пару ночей машина ночувала при температурі нижче нуля, а значно раніше. Справа в тому, що якщо мотор довго прокручується (більше п’ятнадцяти хвилин поспіль), це сприяє опливи пластин батареї, падіння її енергоємності і погіршення функціонування. У підсумку, поступово без належного догляду акумулятор виходить з ладу, і його потрібно буде міняти. Зберегти робочий стан акумулятора взимку допоможе перелік наступних дій: 1. виконуємо очищення вентиляційних отворів і корпусу акумулятора від скупчилися за літній час забруднень; 2. видаляємо окис з клем і обробляємо їх литолом; 3. під час обробки не затягуємо болти, щоб при необхідності (під час короткого замикання) клеми могли легко розмикатися; 4. підвищуємо рівень заряду джерела живлення акумулятора до норми, зазначеної виробником. Якщо ви не можете зробити це самостійно через відсутність досвіду і спеціального устаткування, вам просто необхідно звернутися за допомогою до професіоналів. Подібний комплекс заходів потрібно проводити щомісяця – пару раз, а то й частіше, особливо якщо батарея стара і ледве-ледве працює. На ніч і перед тим, як відправитися в відповідальну поїздку, краще акумулятор залишати на ніч вдома. Адже при падінні температури швидкість всіх процесів, що протікають в батареї, сповільнюється, а це тягне за собою зменшення її енергоємності. Додатково зазначимо, що для безперебійної роботи батареї взимку варто обов’язково використовувати будь-якої теплоізоляційний матеріал, щоб захистити від холодів сам акумулятор і моторний відсік. Паралельно з цим протягом всієї зими потрібно періодично заряджати акумулятор, щоб підвищити його працездатність. Професіонали також рекомендують вранці, заводячи і прогріваючи мотор, не включати фари, клімат-контроль і інші додаткові споживачі електроживлення, щоб дати батареї наростити потужність до потрібного рівня. Для вітчизняного клімату також не буде зайвим купувати особливі стартерні акумулятори, що працюють на базі свинцевих пластин. Такі акумулятори без проблем працюють навіть при дуже низьких температурах. Ну і нагадаємо, що зберігати акумулятор в зимовий період, якщо машина залишається зимувати в гаражі, потрібно теж правильно. Особливості зберігання акумулятора в зимовий період Правильне зберігання акумуляторної батареї має величезне значення. У подібному випадку бажано від’єднати акумулятор, відключивши одну клему. При цьому виникне не надто сильний розряд акумулятора, після чого його не потрібно буде регулярно заряджати. Коли ж на вулиці будуть сильні морози, то краще витягти акумулятор з машини і заховати його в місце потепліше. Наприклад, в погребі чи в підвалі. Там все одно температура вище, ніж на вулиці. Також варто відзначити, що принцип зберігання батареї акумулятора багато в чому залежить від того, в якому стані вона знаходиться. Йдеться про те, яка батарея – сухий зарядки або залита електролітом. Якщо зберігати потрібно сухозаряджений акумулятор, то тут необхідно правильно вибирати місце зберігання. Так, приміщення, в якому буде зберігатися акумулятор, не повинно бути вологим і в ньому повинна бути хороша циркуляція повітря. Також варто відзначити, що під час зберігання також на корпус акумуляторної батареї не повинен потрапляти сонячне світло. Справа в тому, що прямі сонячні промені можуть зіпсувати і деформувати пластик, з якого зроблений корпус акумулятора. Підсумком цього стане наявність частих збоїв в його роботі. Також перед тим, як покласти акумулятор на зберігання, потрібно уточнити його герметичність. Для цього оцініть ступінь затяжки всіх пробок, які є на банках. Також на корпусі акумулятора повинні повністю бути відсутнім будь-які пошкодження. Зберігання акумулятора з електролітом Щоб зберегти акумуляторне пристрій в робочому стані до наступного сезону, варто послідовно відключати клему з мінусом, а потім – з плюсом. Важливість відключення саме таким чином має велике значення, оскільки в іншому випадку може виникнути коротке замикання, яке виведе з ладу техніку. Зберігати акумулятори будь-якого типу, а не тільки залиті, варто тільки горизонтально. Не варто зливати з акумулятора електроліт, так як він швидко зламається. До того, як ставити батарею акумулятора на зберігання, необхідно усунути з її корпусу електроліт. Далі, щоб забезпечити адекватне зберігання, потрібно звірити рівень електроліту, що знаходиться в банках. У разі, коли рівень електроліту знижений, до норми потрібно долити дистильованої води. Під час роботи не варто використовувати кислоту і звичайну водопровідну воду, так як можна пошкодити акумуляторну Барат. Після закінчення всіх перерахованих вище дій, безпосередньо перед приміщенням акумулятора на зберігання, необхідно наостанок зарядити його під зав’язку. У тому випадку, коли у вас немає можливості взимку регулярно піднімати заряд батареї на потрібний рівень, ви можете залити її на час зберігання 5-тним розчином борної кислоти. Цей принцип зберігання дозволяє уникнути саморазреженія батареї на період тривалого бесподзарядочного зберігання. При цьому діяти необхідно таким чином: 1. зарядити повністю акумуляторну батарею, а потім поступово, протягом десяти – двадцяти хвилин, злити електроліт; 2. промити пару раз ємність акумулятора дистильованою водою, кожен раз залишаючи воду в батареї хвилин на двадцять; 3. залити в чисту ємність акумулятора борну кислоту і заховати на зберігання під час зимового періоду. Варто доповнити, що зберігання подібним чином обробленого акумулятора виконується при температурі не нижче нуля, так як залитий борною кислотою розчин замерзне. Щоб відновити працездатність акумулятора, все що потрібно: 1. злити восени залитий розчин, причому робити це потрібно так само повільно, як і заливати. Тобто часу на слив кислоти необхідно витратити не менше двадцяти хвилин; 2. після того, як кислота буде злита, ви зможете залити в батарею потрібний обсяг сірчанокислого електроліту; 3. далі потрібно почекати хвилин сорок, щоб переконатися, що щільність електроліту не змінилася, якщо змінилася, її потрібно підкоригувати до потрібної позначки. Після цього акумулятор готовий до роботи і його можна встановити в автомобіль. Наостанок зазначимо, що всі перераховані вище дії, звичайно ж, займуть у вас певний час, але при цьому вони продовжать термін служби батареї, поліпшать її стан, підвищать енергоефективність, а це саме той ефект, який потрібен для безперебійної роботи всього автомобіля. Врахуйте це, і ваша машина завжди буде в ідеальному стані!